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 Il kit comprende:
-la torcia HL1-A-TN
-il supporto da elemetto M.I.C.H.
-1 batteria CR123A Surefire

flags_of_italy.jpg The kit includes:
-the HL1-A-TN light
-the M.I.C.H. helmet support
-1 surefire battery CR123A




 La HL1 è prodotta in 4 versioni:
la ver.A (quella oggetto di questa recensione) è dotata di 3 led bianchi, 2 led blu e 1 lampeggiante a infrarossi
la ver.B è dotata di 3 led bianchi, 2 infrarossi e 1 lampeggiante a infrarossi
la ver.C è dotata di 3 led bianchi, 2 rossi e 1 lampeggiante a infrarossi
la ver.D è dotata di 3 let giallo-verdi, 2 infrarossi e 1 lampeggiante a infrarossi

flags_of_italy.jpg The HL1 is available in 4 different versions:
ver. A (the one object of this review) with 3 white leds, 2 blue leds and 1 flashing IR led.
Ver. B with 3 white leds, 2 IR leds and 1 flashing IR led.
Ver. C with 3 white leds, 2 red leds and 1 flashing IR led.
Ver. D with 3 white leds, 2 yellow-green leds and 1 flashing IR led.

 Caratteristiche e funzionamento:

La HL1 è dotata di 3 led bianchi, 2 led blu ed 1 ad infrarossi. Di seguito abbiamo costruito una tabella riassuntiva delle potenze di output selezionabili (in Lumens) e delle rispettive durate con una batteria CR123A (in ore), secondo i dati fornite dalla casa produttrice SUREFIRE.

La torcia è dotata di 2 leve rivestite in gomma e impermeabili, protette da un supporto di plastica contro gli urti, che riporta inoltre i simboli di riconoscimento delle varie funzioni.
Al centro troviamo il grosso tasto in gomma rilevata e zigrinata, con il quale è possibile selezionare le potenze di output dei led bianchi e blu.
Accendendo la torcia per la prima volta questa sarà impostata in modalità “bassa potenza” e spingendo il pulsante centrala avremo “bassa potenza->media potenza->alta potenza->bassa potenza…” con cambiamento ad ogni click.

flags_of_italy.jpg Features and working

The HL1 has 3 white leds, 2 blue leds and 1 flashing IR led. Above we've done a summerizing table about the selectionable output powers (in Lumens unit of measure) and their runtime (in hour “h” unit of measure) with a CR123A, using Surefire informations.

The light has two waterproof rubber coated levers, protected by a plastic support against hurts which have functioning symbols embossed on it.
In the middle there is the big button milled rubber coated you can use to select the output power for white and blue leds.
Starting the light for the first time, it will be setted to the lowest output power and pushing the rubber button you will have the sequence “low power->medium power->high power->low power...” with a change each click.





 I led bianchi sono attivabili spostando verso l’alto la leva superiore, in direzione del simbolo dei 3 triangoli in rilievo indicanti appunto i 3 punti luminosi: i 3 led (ovviamente questi simbolo sono d’impatto solo visivo e di nessuna utilità tattile per l’individuazione della funzione).


flags_of_italy.jpg You can switch on the white leds pushing upwards the upper lever, to the three triangles symbol which show the 3 linghting points (this symbol is only for sight view because you can't use it to find the lever function using the touch).





 Di seguito riportiamo la prova dei 3 led bianchi della HL1-A-TN alla massima potenza, ad una distanza di 6 metri e buio completo. L’illuminazione è veramente notevole e chiara, mantenendo la giustificata e motivata fama delle torcie SUREFIRE.


flags_of_italy.jpg Below you can see the three white leds test at maximum output power in a 6 x 6 m. completely dark room. The lighting is very remarkable, as we expect from a Surefire light.





 Spostando la leva superiore verso il basso si accendono i due led blu (Night Vision Friendly Color). Anche qui abbiamo due simboli triangolari ad indicare i due led di funzionamento e quindi i due punti luce.


flags_of_italy.jpg Pushing down the upper lever you can switch on the two blue leds (Night Vision Friendly Color). Also here there is a 2 triangles symbol to point out the 2 blue leds operating.





 Di seguito riportiamo la prova dei 2 led blu della HL1-A-TN alla massima potenza, ad una distanza di 6 metri e buio completo. L’illuminazione è focalizzata, a differenza della luce bianca che è diffusa, quindi pur avendo una potenza nettamente inferiore ai led bianchi, appaiono, soggettivamente, di pari potenza.

flags_of_italy.jpg Below you can see the 2 blue leds test at max output power in a 6 x 6 m. completely dark room. The lighting is focused, unlike the diffuse white leds light, so even if the blue leds output power is less than the white one, they seem to have the same power.




 La leva superiore in posizione centrale (neutra) spegne entrambi i sistemi d’illuminazione. Di ausilio a questo sistema vi è una “sicura” che isola la batteria dalla torcia.
Il sistema è costituito da una “rotella” posizionata sul fondello del vano batterie che, ruotato verso destra, non consente più il contatto elettrico con la batteria.
Questo si è rivelato molto comodo e sicuro, soprattutto in ambiente operativo quando le “attenzioni” sono rivolte ad altre situazioni, difatti, durante le nostre prove senza l’ausilio di visore notturno, una nostra dimenticanza ha portato all’esaurimento della batteria a causa dell’attivazione involontaria del led a infrarossi (IFF – Identify Frind or Foe) che ad occhio nudo è praticamente invisibile (si può vedere solo un piccolissimo lampo rosso che, alla luce del giorno, è praticamente invisibile).
Il sistema di disabilitazione del fondello è utile anche contro le accensioni involontarie dei led in azione; da segnalare che una volta disabilitato il fondello e poi riabilitato, la potenza dei led all’accensione viene resettata sulla potenza minore, cosa che non avviene se si utilizza solo la leva superiore che mantiene la potenza impostata all’ultima accensione.


flags_of_italy.jpg The upper lever setted in middle position switch off both the lighting systems. To help this way there is a safety system that close off the battery from electical contacts.
This system is a small wheel on the back of the battery case. Turning it to the right it close off the battery from contacts.

This system is a small wheel on the back of the battery case. Turning it to the right it close off the battery from contacts.
This is very useful in the use in “opertive zone” when your attentions are to other than this “little” things. During our tests, without night vision device, we have forgotten to use the safety system and we unintentionally switch on the IR led flashing that emptied the battery (the IR led in the daylight is almost invisible: you can see only a extremely little red light and only if you are very close to it).
The safety system is also useful against unintentionally switching on the light in action; we would like to underline that when you close off the battery through this system, when you re-engage it the output power will be re-setted to the minimum power. This doesen't happen if you switch off the light only through the upper lever: when you will re-switch on the light, it will be setted to the last output setting.


 

 

 Vista posteriore della torcia. Si identificano le due leve di funzionamento con la oro protezione in plastica, più all’interno la leva di sgancio della torcia dal proprio supporto e in basso il fondello di disattivazione dei contatti elettrici con stampate le indicazioni per l’azionamento.


flags_of_italy.jpg Light back view. You can see the to operating levers with their plastic protection support and, to the right, you can see the detachment lever to detach the HL1 from its helmet support. Below you can see the grey small wheel to closing off the electical contacts.

 


(Vista anteriore della HL1 montata sul suo supporto. Si può vedere in foto 

una fascetta bianca da cavi elettrici che assicura il supporto all’elmetto.

HL1 front view attached on its helmet support. 

You can see a white electrical tie that fix the support to the helmet.)

 

 

 Infine troviamo la leva inferiore, di tipo On-Off, che attiva il led intermittente ad infrarossi. Anche sono presenti due simboli in rilievo che mostrano il funzionamento della leva: un cerchietto vuoto per indicare il led IR spento ed un cerchietto pieno per indicarne la posizione di accensione.
Di seguito il video del led Infra-Red eseguito tramite visore notturno di 1°gen. plus, da una distanza di circa 3 metri e completa assenza di luce.
Si può notare la qualità del flash emesso dal led che non abbaglia il visore come avviene con l'utilizzo di copie a basso costo della HL1.


flags_of_italy.jpg In the end we can find the lower lever that switch on the IR flashing led. Also here there are two symbols showing the functioning: an empty circle to indicate the IR led off and a full circle for the working IR led position.

Below you can see an Infra-Red video thorugh a 1° gen. plus night vision device at a distance of 3 m. in a completely dark room.

You can see the high quality of the flash that does not blind the device has the low cost HL1 replicas do.

 

 




 Nella foto sotto possiamo notare le guide a U che permettono l’aggancio al supporto per l’elmetto e lo scalino di ferma sul supporto stesso.
Sotto troviamo inciso il disegno di una batteria CR123A con le indicazioni sulla polarità per il corretto inserimento nel vano batterie.
Anche i segni di polarità sono incisi ma sarebbero stati decisamente più efficaci in rilievo, identificabili al tatto, come su altre torcie/strobo tattiche quali la MS2000 della ACR.

flags_of_italy.jpg In the picture below you can see the "U" guide, to attach the HL1 to its helmet support, and the retention groove.
Under that you can see a drawing of a CR123A, engraved on the back of battery case that shows the right way to insert the battery in that.
Also the polarity symbols are engraved but we think it could be more useful having them embossed to can recognize with touch, like many other strobos/lights for tactical uses, in example MS2000 by ACR.

 

 

Vista interna della torcia - Hl1 internal view


 La HL1 “nasce” col suo supporto per l’elmetto M.I.C.H. (Modular Integrated Communications Helmet).
Il sopporto presenta la “guida” femmina a U per i binari sulla torcia e più a destra nella foto sotto, la grossa leva anti-scivolo per lo sgancio della HL1 che viene sfilata anteriormente.

flags_of_italy.jpg The HL1 born with its M.I.C.H. (Modular Integrated Comunications Helmet) Helmet support.

The support has a “U” female guide to attach the lihgt and, to the right in picture above, a big nonskid level to detach the HL1.


 



 La parte più chiara in foto è di materiale plastico mentre la parte più scusa è costituita da materiale gommoso molto duro, dove campeggia la scritta “SUREFIRE” incisa.

flags_of_italy.jpg The clear part of the support is made in plastic material while, the dark one, is made in stiff rubber material, where you can see the mark “Surefire”.


Vista dalla parte interna del supporto - Internal support view


 Sul resto del supporto, si possono osservare le solite incisioni della marca e i denti tondi antiscivolo in gomma che andranno a contatto con l’elmetto.
La staffa in metallo presenta all’estremità superiore due uncini che si bloccheranno al MICH grazie alla
vite a taglio inferiore.

flags_of_italy.jpg On the back of the support you can see the brand engraves and the nonskid round pawls that will be in contact with the helmet surface.
The metal stirrup has two hooks on its end which fix the support to the helmet, thanks to the lower screw.

 ADATTATORE M.O.L.L.E. mod. Z71


Come accessorio “after-market” è disponibile una staffa (modello Z71) per l’aggancio al sistema M.O.L.L.E.
L'adattatore M.O.L.L.E. occupa solo due pals e si aggancia in modo stabile grazie ad un sistema di ritenzione uncinato.
Meno “vigoroso” risulta essere il blocco della HL1 sul supporto M.O.L.L.E. rispetto al sistema da elmetto e per questo motivo consigliamo di assicurare la torcia al supporto stesso o ad un pals al fine di scongiurare distacchi (e quindi smarrimenti) accidentali.

flags_of_italy.jpg M.O.L.L.E. SUPPORT mod. Z71

As after-market accessory is available a M.O.L.L.E. support which needs only two pals. It can be fixed to the M.O.L.L.E. system thanks two retention hooks.
The system to attach the HL1 on it, it's less powerful than the system to attach it to the M.O.L.L.E. system so we suggest to fix the light to your tectical vest to not have intentionally detachments.

 

 

(parte anteriore, mobile, del supporto - front view)                        (posteriore del supporto con le due calamite a bottone - back view with magnets)


 La particolare conformazione del supporto per il sistema M.O.L.L.E consente di agganciare la HL1 puntata verso il terreno e non davanti all'operatore, come avviene quando montata sul supporto da elmetto.
Per questo motivo, per avere un'illuminazione frontale sarà necessario ruotare verso l'alto il supporto, dotato di 5 posizioni intermedie di regolazione dell'inclinazione (da 0° a 110°).

flags_of_italy.jpg The particular structure of the M.O.L.L.E. support allows to attach the HL1 pointing to the ground and not forward as you have if you mount it on your helmet.
For this reason, to have a forward lighting you will have to turn up the support through one of its 5 setting position, from 0° (to the groung) to 110° (forward and upward).




 Nelle foto sopra possiamo apprezzare la compattezza della HL1 agganciata al sistema M.O.L.L.E. in condizione di riposo (a sinistra) e con supporto alzato di due scatti (a destra).

Per completare la duttilità della HL1, la Surefire ha pensato di dotare il supporto Z71 di due calamite (visibili come due bottoni metallici nella foto del retro del supporto) che consentono di agganciare torcia e supporto su superfici metalliche quali, per esempio, la carrozzeria di un'automobile.

flags_of_italy.jpg In the picture above you can see the compactness of the Hl1 on its MOLLE support: in off mode (to the left) and with the support setted to the second position (to the right)

To complete the HL1 ductility, Surefire has thought to supply the Z71 support with two magnets on its back (you can see them as two silver button in the back support picture). Through these magnets you can attach the HL1 to metal surfaces, like car structure or other.

 

 



 CONCLUSIONI:

Si tratta, di sicuro, di un accessorio molto affascinante e tatticamente interessante.
Durante le nostre prove è stata duramente “maltrattata”, letteralmente dimentichi della torcia sull’elmetto che ha sopportato acqua, sole, sabbia, vento e urti.
La HL1, dopo le dure prove, non ha accusato il minimo malfunzionamento o danneggiamento, né funzionale né estetico.

La “quantità” di luce emessa è realmente notevole per una torcia di queste dimensioni, in grado di far perlustrare visivamente all’operatore una stanza di 6m x 6m da un angolo all’altro.

Molto interessanti i led blu “night vision friendly color” che permettono di leggere mappe e documenti al livello minore di output, con un dispendio energetico minimo e senza compromettere eccessivamente la visione notturna.
Il led infrared (IFF) è sicuramente la punta di diamante del fascino di questa torcia che la rende realmente unica nel suo genere.

E’ da segnalare che il supporto in dotazione nasce per l’aggancio ad elemetti M.I.C.H., che hanno uno spessore non indifferente, difatti, durante le nostre prove abbiamo incontrato non pochi problemi ad assicurarlo all’elmetto ProTec nelle foto (di spessore sicuramente molto inferiore) da questo l’esigenza di assicurare la torcia con una fascetta (che però reputiamo non abbia dovuto svolgere la propria funzione di sicura nelle nostre prove).
Inoltre il montare la HL1 su un elmetto “alto” come un ProTec privo delle protezioni per le orecchie porta a non poter utilizzare eventuali Goggles sopra l’elmetto perché l’elastico di ritenzione passerebbe proprio sopra la torcia, inoltre, la torcia non risulterebbe perfettamente allineata con la vista da vicino (per es. lettura di cartine).

L’azionamento delle leve è agevole anche con i guanti una volta che si sia presa confidenza con i comandi.

In definitiva si tratta di un accessorio di alto livello tecnico e di sicuro impatto visivo vista la linea accattivante senza però trascurare l’affidabilità e concretezza della marca leader nel settore dell’illuminazione tattica “SUREFIRE”.

La HL1-A-TN è stata acquista presso il nostro sponsor TacticalEquipment al costo di 120€.

flags_of_italy.jpg CONCLUSION

The HL1 is for sure a fashinating and tactical accessory at the same time.
During our tests we have harshly maltreated it, dismissed from the mind on our helmet, supporting water, sun, wind, sand and hurts.

After these hard tests, the HL1 had no functional or aesthetic problems or damages.


The lighting output is very high for a light of this dimensions and you can search in a room of 6 x 6 m. to one corner to the opposite one.


The blue leds “night vision friendly color” are very interesting and you can use them to read a map without have night vision adaptation problems.

The IR led (IFF) is for sure the “diamond point” of the HL1 appeal that makes it unique in this kind of light.


We would underline that the helmet support is made for M.I.C.H. Helmet which have big thickness and during our tests we had some troubles to attach it to a ProTec helmet, more thin, so we decided to fix it with a electical tie (but we think it was only a “safety plus”).

Besides, mounting that support on a “low profile” helmet without hears protections, will not allow to right set the retension strap of goggles because it will lay on the HL1 and the light will be not well aligned with eyes sight, especially reading a map near your face.


Operate on the levers is easy also with glove fitted but you have to do a little practice.


In the end, we can say HL1-A-TN is a very high technical accessory with an engaging shape without leave aside the reliability and concreteness typical of Surefire, leader in the tactical lighting.

The HL1-A-TN has been bought  by our sponsor TacticalEquipment and its cost is 120€.


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